Трубчатые дизельные молоты

Дизельмолоты воздушного охлаждения напрямую с завода КНР: от заявки до запуска в работу на объекте

Уникальный для России модельный ряд дизельных молотов воздушного охлаждения от компании «АВК групп». Дополнительно поставляем так же дизельмолоты и с водяным охлаждением.

Трубчатые дизельные молоты востребованы в таких видах работ, как забивка в грунт железобетонных, металлических и деревянных готовых свай, а также стального шпунта вертикально и с наклоном 4:1.

Данное оборудование используется в гражданском, промышленном и дорожном строительстве для создания фундаментов зданий и оснований опор автодорожных и железнодорожных мостов, дамб, морских причалов, подпорных стенок и прочих сооружений, в том числе, на широких пластах грунтов.

Соответственно типу работ подбирается дизельмолот трубчатый с оптимальной массой ударной части: легкий (до 2.5 тонн), средний (до 10 тонн), тяжелый (до 32 тонн) и супертяжелые (свыше 40 тонн).


Трубчатые Легкие

Трубчатые дизельмолота серии "легкие" предназначены для забивка в грунт железобетонных, металлических и деревянных готовых свай, а также стального шпунта вертикально и с наклоном 1:2.

Данное оборудование используется для создания фундаментов зданий и оснований опор в энергетике, нефтегазовой отрасли и промышленно-гражданском строительстве.

В зависимости от вида работ по погружению свайных элементов подбирается трубчатый дизельмолот с определенной массой ударной части (весом молота). Не последнее значение для подбора молота играет базовая машина - копер. Молота данной серии используются на любых модификациях копров СП-49, ряда машин отечественного производства (таких как УГМК, БМ и т.д.) и на копровых мачтах экскаваторного и кранового типа.

Дизельмолоты подвешиваются к копровой стреле с помощью захватов подъемно-сбрасывающего устройства ("кошки"), предназначенного для подъёма и пуска молота и прикрепленного к канату лебедки копровой установки.

Если невозможно погружать сваи с использованием копра, применяется навесной способ погружения. Для этого необходимо использовать специальную клеть и погружение осуществляется при помощи крана.

Характеристика D-12 D-16 D-19 D-25
Масса ударной части, кг 1280 1600 1820 2500
Максимальная энергия удара, кДж 46 53 66 90
Количество ударов, в минуту 35-52 36-52 35-42 35-52
Максимальный угол наклона при погружении сваи 1:2 1:3 1:3 1:3
Максимальный вес сваи, кг 5000 5000 6600 7500
Расход топлива, л/час 4.5 5.5 7.5 8
Расход смазки, л/час 0.5 1 0.6 1
Емкость топливного бака, л 24 32 32 67
Емкость масляного бака, л 6.5 9 9 19
Длина молота, мм 4770 4730 4865 5450
Вес молота, кг 2735 3250 3550 5330
Трубчатые Легкие фото №1 Трубчатые Легкие фото №2 Дизельный молот на выставке СТТ-Москва Трубчатые Легкие фото №3 Трубчатые Легкие фото №4 Трубчатые Легкие фото №5
Трубчатые Средние
Трубчатые Тяжелые
Трубчатые Супертяжелые

Компания «АВК групп» осуществляет комплексные услуги по подбору и поставке спецтехники для строительства фундаментов в частности трубчатых дизельных молотов воздушного охлаждения, производства Китай:

Дизельмолоты, произведенные в КНР, обладают рядом особенностей:

  1. Все оборудование оснащено воздушной системой охлаждения, рабочими цилиндрами из прочного чугуна, который обеспечивает эффективный отвод тепла при высокой температуре воздуха и не перегревается, что позволяет не прерывать рабочий процесс. При отрицательных температурах (-40°С) нет необходимости заливать и сливать воду из баков охлаждения во время перерывов в работе.

  2. Дизельные молоты оснащены топливными насосами с опцией регулировки подачи. Это позволяет обеспечивать минимальную и максимальную энергию удара, а также легкий запуск без подручных средств даже при температуре минус 25-30°С.

  3. Шабот выполняется из хромсодержащих сталей, поршень – из чугуна повышенной прочности. Таким образом, соударяющиеся поверхности даже после 3-5 лет работы не содержат забоин и задиров, сохраняя первоначальные параметры.

  4. Специально разработанная конструкция подшипников скольжения позволяет забивать наклонные сваи от 11° до 45° (в зависимости от модели молота).

  5. Молота используются на сваебойных копровых установках и навесным способом в специальной клети с применением базовой машины - гусеничного крана. 

Преимущества трубчатых дизельных молотов в сравнении со штанговыми:

  1. При одинаковой высоте подъема и массе удара у трубчатых дизельмолотов энергия удара выше в 1.5 раза.

  2. Соотношение масса ударной части/масса сваи у трубчатых агрегатов составляет 0.5-0.7, а у штанговых – 1.25. 

  3. Из-за отсутствия верхней траверсы у трубчатых моделей исключается вероятность поломки вследствие чрезмерного подъема ударной части в процессе использования.

  4. Низкая степень изнашиваемости оборудования (при падении внушительной массы на основание шабот цилиндр штанговых моделей деформируется).

  5. В процессе эксплуатации штанговые агрегаты требуют обслуживания и замены комплектующих гораздо чаще в сравнении с трубчатыми молотами.

Компания "АВК групп" поставляет широкий модельный ряд дизельных молотов напрямую с завода в КНР по техническому заданию заказчика. Также возможна поставка оборудования, адаптированного под конкретный проект (документация согласовывается с проектными институтами и заводом-производителем). Шефмонтажные и пусконаладочные работы, а также обучение вашего персонала выполняют специалисты, прошедшие стажировку в условиях завода-производителя техники.

Для получения детальной информации по интересующим вопросам и оформить заявку, свяжитесь со специалистом «АВК групп» по телефону +7 (343) 312-30-10 или воспользуйтесь другой удобной для вас формой связи на сайте в разделе Контакты.