Горячие предложения и акции
Предлагаем БЕСПЛАТНУЮ доставку по городу Екатеринбург при заказе от 600 литров!
Привезем в своей таре или наполним Вашу.
Доставим наливом своими автоцистернами, объемом: 11.065, 6.100, 4.950 и 2.475 литров.
Готовы обсудить любые условия сотрудничества. |
Не ждите, когда Ваши конкуренты запасутся маслами и жидкостями. |
Сейчас звоните +7 922 217-22-31 и пишите на info@avk-group.pro |
Машинное масло, смазочный материал – продукт, без которого не может обойтись ни один сложный механизм и двигатель. Основная причина долгого срока службы двигателя, его минимального износа и качества работы - это качественное масло. Для того, чтобы двигатель, а так же его узлы и агрегаты, работал долго и надежно, необходимо применять только высококачественные смазочные материалы от известных производителей, и не в коем случае не допускать использование смазок сомнительного происхождения. Мы знаем, что машинные масла разделяются как по типам в зависимости от условий эксплуатации, так и по своему предназначению – в разных узлах используется свой тип масла. Самые распространёнными и известные всем типы смазки:
Моторное масло. Применяется для смазки подвижных частей двигателей внутреннего сгорания в процессе их работы. Подразделяется на виды по типу происхождения (минеральное, синтетическое, полусинтетическое моторное масло), типу двигателя (бензин четырехтактный, двухтактный, дизель) и по условиям эксплуатации. К последним стоит отнести температуру окружающей среды, при которой осуществляется эксплуатация двигателя.
Трансмиссионное масло. Предназначено для осуществления смазки в агрегатах трансмиссии различных механизмов. Это может быть коробка переключения передач, механизмы редукторов и многое другое – в таких узлах применяется как раз трансмиссионное масло. Тип масла выбирается исходя из конкретного узла (в различных агрегатах возможно применения различных типов масел) и условий эксплуатации.
Гидравлическое масло. Используется в гидросистемах, в которых необходима передача усилия посредством жидкостной среды. Таким примером может быть конструкция тормозной системы некоторых автомобилей, всевозможные гидравлические прессы и многое другое. У такого типа масла имеется ряд особенностей, что позволяет ему не терять свои свойства даже после длительного применения.
Существуют и другие различные виды масел, каждое их которых применяются для определенных нужд. Нельзя пытаться использовать масла, которые не взаимозаменяемы – это приведет к сокращению сроку службы и снижению качества работы любого механизма.
Моторное
В производстве моторных масел, применяются три типа базовых масел:
- минеральные
- синтетические
- полусинтетические
Виды моторных масел:
для бензиновых двигателей:
- М8В (автол);
для дизельных двигателей:
- для зимы — М8Г2, М8Г2к, М8ДМ;
- для лета — М10Г2, М10Г2к, М10ДМ;
для тепловозных и судовых двигателей:
- М14В2, МС-20П;
для транспортных дизелей типа В-2:
- МТ-16П;
для авиационных двигателей:
- МС-20.
Стандартное обозначение моторного масла включает в себя: первое – буква «М» (Моторное); второе – цифра (может быть в виде дроби), которая указывает класс вязкости, к которому относится масло; третье – одна или две из первых букв алфавита, которые обозначают уровень эксплуатационных свойств и область конкретного применения моторного масла. Масла, которые являются универсальными, обозначаются без применения индекса или двумя разными буквами с разными индексами. Индекс 1 указывает на ориентировку масла бензиновому двигателю, а индекс 2 – дизельному.
Наименование показателя
|
М8В (автол)
|
М8Г2к
|
М8ДМ
|
М10Г2
|
М10ДМ
|
М14В2
|
МС-20П
|
МТ-16П
|
МС-20
|
Плотность при 20°С, г/куб.см, не более
|
0.905
|
0.905
|
при 15°С 0.91
|
0.905
|
0.905
|
0.91
|
0.9
|
0.905
|
0.897
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 100°С
|
7.5-8.5
|
7.5-8.5
|
8.0-8.5
|
10.5-11.5
|
11.4
|
13.5-14.5
|
18.5-21.5
|
15.5-16.5
|
20.5
|
Температура застывания, °С, не выше
|
-25
|
-30
|
-30
|
-15
|
-18
|
-12
|
-18
|
-25
|
-18
|
Индекс вязкости, не менее
|
93
|
95
|
102
|
85
|
90
|
85
|
80
|
85
|
80
|
Массовая доля механических примесей, %, не более:
|
0.015
|
0.015
|
0.02
|
0.015
|
0.025
|
0.02
|
0.01
|
0.015
|
-
|
Массовая доля воды, %, не более:
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
-
|
Щелочное число, мг КОН/г, не менее
|
4.2
|
6.0
|
8.5
|
6.0
|
8.2
|
4.8
|
0.9
|
4
|
-
|
Зольность, %, не более
|
0.95
|
1.15
|
1.5
|
1.65
|
1.5
|
1.2
|
0.24
|
1
|
1.65
|
Трансмиссионное
В соответствии с классификацией ГОСТ 17479.2-85 масла имеют свою маркировку по уровню напряжённости работы трансмиссии и классу вязкости. Например: маркировка масла ТМ-5-18 говорит о том, что: это трансмиссионное масло (ТМ), 5 группы (по эксплуатационным свойствам), 18 класса вязкости. Чем больше первое число в маркировке такого масла, тем более широкой является диапазон его применения.
Наш ассортимент трансмиссионных масел:
- ТМ-2-18 (GL-2): ТЭП-15;
- ТМ-3-18 (GL-3): ТСП-15к, ТАП-15В;
- ТМ-5-18 (GL-5): ТАД-17;
- Нигрол.
Наименование показателя
|
ТСП-15К (ТМ-3-18)
|
ТАД-17 (ТМ-5-18)
|
ТАП-15В
|
ТЭП-15
|
Нигрол
|
Плотность при 20°С, г/куб.см, не более
|
0.91
|
0.91
|
0.93
|
0.95
|
0.973
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 100°С
|
14-16
|
14-15.5
|
14-16
|
14-16
|
27-34
|
Вязкость динамическая, Па-с, при -20°С, не более
|
75
|
-
|
180
|
200
|
-
|
Температура застывания, °С, не выше
|
-25
|
-28
|
-20
|
-18
|
-5
|
Индекс вязкости, не менее
|
90
|
95
|
-
|
-
|
90
|
Массовая доля механических примесей, %, не более:
|
0.01
|
0.01
|
0.03
|
0.03
|
0.05
|
Массовая доля воды, %, не более:
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
Гидравлическое
Современные гидравлические масла проходят дополнительную доработку введением специальных функциональных присадок, благодаря чему значительно повышается ряд эксплуатационных и физико-химических свойств. Самыми распространёнными являются такие присадки как антиокислительная, антипенная, противоизносная и антикоррозийная, но иногда добавляются и другие.
Предлагаем гидравлические масла- для систем гидропривода:
- ВМГЗ (-45), ВМГЗ (-60), МГЕ-46В, АУ (веретенное).
Производим фасовку гидравлического масла следующими способами:
- в металлические бочки объёмом 216,5 л.
- в бочки из полиэтилена объёмом 227 л.
- в евроканистры объёмами 5, 10, 20, 50 л.
- производим фасовку в тару клиента
Наименование показателя
|
ВМГЗ-45
|
ВМГЗ-60
|
МГЕ-46В
|
АУ веретенное
|
Марка А
|
Плотность при 20°С, г/куб.см, не более
|
0.88
|
0.87
|
при 15°С 0.894
|
при 15°С 0.893
|
-
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 100°С, не менее
|
-
|
-
|
6
|
-
|
6.5
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 50°С, не менее
|
10
|
10
|
-
|
-
|
-
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 40°С
|
-
|
-
|
41.4-50.6
|
16-22
|
30-45
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при -40°С, не более
|
1 500
|
1 500
|
при 0°С 1 000
|
13 000
|
при -20°С 2 100
|
Температура застывания, °С, не выше
|
-45
|
-60
|
-32
|
-45
|
-40
|
Индекс вязкости, не менее
|
160
|
160
|
90
|
160
|
-
|
Кислотное число масла, мг КОН/г, не более
|
0.1
|
1
|
1.5
|
0.05
|
-
|
Индустриальное
Индустриальные масла применяют принцип деления их на специальные группы в зависимости от того, в какой области эти масла могут быть применены. Также при классификации индустриальных масел учитываются и эксплуатационные свойства. Индустриальное масло ГОСТ 17478.4-87 предписывает обозначать с использованием группы знаков, разделённых дефисом. Первый знак (буква «И» прописью) является общим для всех марок масла независимо от их состава, свойств и назначения масла. Второй знак, представленный прописной буквой, говорит о принадлежности к определённой группе по назначению масла. Третий знак, представленный также прописной буквой, говорит о принадлежности масла к конкретной группе по его эксплуатационным свойствам. Что же касается четвёртого знака, то он представляет собой цифру, означающую принадлежность к классу вязкости.
В зависимости от области применения и требованиям к индустриальным маслам их делят на несколько классов:
Масла без присадок:
- И-5А, И-12А, И-20А, И-30А, И-40А, И-50А.
Масла с присадками:
- ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38.
Наименование показателя
|
И-5А (И-8А)
|
И-12А
|
И-20А
|
И-30А
|
И-40А
|
И-50А
|
ИГП-18
|
ИГП-30
|
ИГП-38
|
Плотность при 20°С, г/куб.см, не более
|
0.87
|
0.88
|
0.89
|
0.89
|
0.9
|
0.91
|
0.88
|
0.885
|
0.89
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 40°С
|
6-8
|
13-21
|
29-35
|
41-51
|
61-75
|
90-110
|
24-30
|
39-50
|
55-65
|
Температура застывания, °С, не выше
|
-18
|
-15
|
-15
|
-15
|
-10
|
-15
|
-15
|
-15
|
-15
|
Зольность, %, не более
|
0.005
|
0.005
|
0.005
|
0.005
|
0.005
|
0.005
|
0.2
|
0.2
|
0.2
|
Кислотное число масла, мг КОН/г, не более
|
0.02
|
0.02
|
0.03
|
0.05
|
0.05
|
0.05
|
1
|
1
|
1
|
Массовая доля воды, %, не более:
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
следы
|
Массовая доля серы, %, не более:
|
1.1
|
1
|
1
|
1.1
|
1.1
|
1.1
|
1
|
1
|
1
|
Турбинное
Масло турбинное используется не только для снижения нагрузок, но и для охлаждения подшипников в агрегатах с турбинами. Основной список механизмов, где может быть использовано турбинное масло: - турбины газового и парового типа - гидротурбины - машины с турбокомпрессорными приводами.
Кроме использования в конкретных агрегатах, масла этого типа могут применяться в качестве жидкостей для создания рабочей среды в некоторых системах. Так, например, в турбоагрегатах подобное масло может быть использовано в качестве основной рабочей жидкости. Циркуляционные и гидравлические системы самых разнообразных механизмов промышленного назначения также могут использовать подобное масло для улучшения показателей работы и продления срока службы.
Наименование показателя
|
ТП-22Б
|
ТП-22С
|
Плотность при 15°С, г/куб.см, не более
|
0.9
|
0.9
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 40°С
|
28.8-35.2
|
28.8-35.2
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 50°С
|
20-23
|
20-23
|
Температура застывания, °С, не выше
|
-15
|
-15
|
Индекс вязкости, не менее
|
95
|
95
|
Кислотное число масла, мг КОН/г
|
0.04-0.07
|
0.04-0.07
|
Время деэмульсации, с, не более
|
180
|
180
|
Массовая доля механических примесей, %, не более:
|
0.005
|
0.005
|
Массовая доля воды, %, не более:
|
отсутствие
|
отсутствие
|
Массовая доля серы, %, не более:
|
0.45
|
0.5
|
Компрессорное
Компрессорное масло принято маркировать следующим способом: литера «К» в маркировка указывает на то, что масло принадлежит к классу компрессорных. Конкретная группа масел указывается цифрой, которая ставится после литеры, кроме первой группы масел. Далее после дефиса ставится цифра, указывающая на кинематическую вязкость масла при температуре в 100 градусов Цельсия.
Предлагаем нижеследующие виды компрессорного масла:
Масла для поршневых и ротационных компрессоров:
- КС-19, КС-19п
Масла для компрессоров холодильных машин:
- ХА-30
Наименование показателя
|
КС-19
|
ХА-30
|
Плотность при 20°С, г/куб.см, не более
|
0.905
|
0.9
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 100°С
|
18-22
|
-
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 50°С
|
-
|
28-32
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 20°С
|
-
|
120-150
|
Температура застывания, °С, не выше
|
-15
|
-38
|
Зольность, %, не более
|
0.05
|
0.004
|
Кислотное число масла, мг КОН/г, не более
|
0.02
|
0.05
|
Вакуумное
Масло вакуумное вырабатывается с помощью глубокой очистки узких фракций, указанных выше нефтей. Кроме этого используется и несколько степеней вакуумной дистилляции, которая позволяет добиться более высоких показателей работоспособности получаемого состава масла, а также повысить его выносливость в конкретных условиях применения. Как правило, используется 2 ступени тонкой дистилляции, поскольку данные масла имеют широкую область применения в виде рабочей жидкости вакуумных насосов, которые достаточно требовательны к составу масла.
Вакуумные масла, предлагаемые клиентам, отвечают всем требованиям и нормам, предъявляемым к маслам данного класса. Мы предлагаем следующие виды вакуумных масел:
- ВМ-1с, ВМ-3, ВМ-4, ВМ-5с, ВМ-6.
Наименование показателя
|
ВМ-1С
|
ВМ-3
|
ВМ-4
|
ВМ-5С
|
ВМ-6
|
Плотность при 20°С, г/куб.см, не более
|
0.87
|
-
|
0.908
|
0.875
|
-
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 50°С
|
35
|
8-11
|
48-57
|
42
|
40
|
Кислотное число, мг КОН/г, не более
|
-
|
0.3
|
0.2
|
-
|
-
|
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже
|
243
|
180
|
205
|
250
|
216
|
Массовая доля механических примесей, %, не более:
|
отсутствие
|
отсутствие
|
отсутствие
|
отсутствие
|
отсутствие
|
Массовая доля воды, %, не более:
|
отсутствие
|
отсутствие
|
отсутствие
|
отсутствие
|
отсутствие
|
Массовая доля золы, %, не более:
|
0.01
|
-
|
-
|
0.01
|
-
|
Трансформаторное
Само название "трансформаторное масло" подразумевает его применение в трансформаторах различной конструкции и назначения. Самое частое применение подобного масла – это трансформаторы силового и измерительного назначения. Кроме этого, подобное масло может быть применено в реакторном оборудовании, а также в масляных выключателях, конструкция которых подразумевает использование специальных технических масляных составов. Надо добавить, что именно в выключателях масло играет наиважнейшую роль, ведь оно выполняет функции дугогасящей среды.
Одно из важнейших показателей для трансформаторного масла – это стабильность против окисления, которая подразумевает способность сохранять рабочие параметры на протяжении длительной эксплуатации. Как правило, в состав масла добавляется специальная присадка против окисления – Ионол.
Предлагаем Вашему вниманию следующие виды трансформаторных масел:
- ГК, ВГ, Т1500У.
Наименование показателя
|
ГК
|
ВГ
|
Т-1500У
|
Плотность при 15°С, г/куб.см, не более
|
0.895
|
0.895
|
0.888
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 50°С
|
9
|
9
|
-
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 40°С
|
-
|
-
|
11
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при -30°С
|
1 200
|
1 200
|
1 300
|
Температура вспышки в закрытом тигле, °С, не ниже
|
135
|
135
|
135
|
Температура застывания, °С, не выше
|
-
|
-45
|
-45
|
Кислотное число масла, мг КОН/г, не более
|
0.01
|
0.01
|
0.01
|
Массовая доля, %, не более: механических примесей
|
отсутствие
|
отсутствие
|
отсутствие
|
Смазочно-охлаждающая жидкость
Смазочно-охлаждающие технологические средства (СОТС, СОЖ) являются обязательным элементом большинства технологических процессов обработки материалов резанием и давлением. Точение, фрезерование, сверление, шлифование и другие процессы обработки резанием сталей, чугунов, цветных металлов и сплавов, неметаллических конструкционных материалов, штамповка и прокатка металлов характеризуются большими статическими и динамическими нагрузками, высокими температурами, воздействием обрабатываемого материала на режущий инструмент, штамповочное и прокатное оборудование. В этих условиях основное назначение - уменьшить температуру, силовые параметры обработки и износ режущего инструмента, штампов и валков, обеспечить удовлетворительное качество обработанной поверхности.
В зависимости от области применения и предъявляемых требований СОЖ подразделяют на классы:
- масляные:
МР-7;
- водосмешиваемые:
ЭГТ, Эмульсол Т (А), Эмульсол ЭКС-А,
Укринол-1, Велс-1, Экол-Б2, Росойл-500.
Наименование показателя
|
МР-7
|
ЭГТ
|
Эмульсол Т (А)
|
Эмульсол ЭКС А
|
Укринол-1
|
Велс-1
|
Росойл 500
|
Плотность при 20°С, г/куб.см, в пределах
|
0.8-0.93
|
0.88-0.96
|
0.85-0.95
|
-
|
0.93-1.1
|
1.02
|
0.88-0.95
|
Вязкость кинематическая, кв. мм/с при 50°С
|
23-30
|
-
|
30-85
|
-
|
30-85
|
100
|
15-60
|
РН 3% эмульсии, в пределах
|
-
|
9-10
|
8-10
|
-
|
9-11
|
9-10
|
-
|
Кислотное число масла, мг КОН/г, не более
|
1.2
|
8
|
отсутствие
|
8-10
|
7
|
30
|
-
|
Массовая доля, %, не более: механических примесей
|
0.01
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0.05
|
Массовая доля, %: воды
|
отсутствие
|
10
|
2
|
10
|
6
|
-
|
5
|
Массовая доля, %, в пределах: серы
|
1.2-2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
отсутствие
|
-
|
Массовая доля, %: органических кислот
|
-
|
12
|
6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость состоит из воды, антифриза, специальных присадок (ингибиторов коррозии), предохраняющих систему охлаждения двигателя внутреннего сгорания от коррозионных процессов и саму жидкость от термохимического разрушения. Антифризом называется соединение, при добавлении которого в воду, понижается её температура замерзания. Антифризами являются, практически, все водные растворы неорганических солей (хлористый натрий, калий, кальций), анилин, спирты, глицерин, гликоли, целлозольвы, карбитолы и др.
Предлагаем нижеследующие виды охлаждающих жидкостей:
- тосол А40М, тосол А65М;
- антифриз: зеленый, красный.
Наименование показателя
|
Тосол А40М
|
Тосол А65М
|
Антифриз зеленый
|
Антифриз красный
|
Плотность при 20°С, г/куб.см, в пределах
|
1.065-1.085
|
1.085-1.095
|
1.065-1.085
|
1.065-1.085
|
Температура, °С, не более: начала кристаллизации
|
-40
|
-65
|
-40
|
-40
|
Температура, °С, не менее: начала кипения
|
100
|
115
|
100
|
100
|
Температура, °С, не ниже: начала перегонки
|
100
|
100
|
-
|
-
|
Щелочность, куб. см, не менее
|
10
|
10
|
30
|
30
|
Смазки
Не существует ни одного агрегата, в котором не было бы соприкасающихся деталей - в связи с этим смазочные материалы имеют очень широкое распространение и играют очень важную роль, повышая качество и длительность работы любых узлов.
Также специальные масла могут быть использованы в качестве смазки. В некоторых случаях, смазки должны обладать особенностями, связанными с состоянием окружающей среды (например, с низкими температурами). В таком случае, смазка должна иметь устойчивость к загустению.
В соответствии со своим назначением, любые смазки должны использоваться в конкретном случае. Выбор их достаточно широк, что позволяет подобрать оптимальный вариант смазочного материала для каждого конкретного случая.
Предлагаем дополнительно в ассортименте смазки, не вошедшие в нашу таблицу:
- солидол синтетический;
- смазка графитная;
- смазка пушечная;
- смазка канатная 39у;
- смазка консталин;
- смазка ШРУС 4 («граната»);
- циатим 201, 203 и 221.
Наименование показателя
|
Нефрас С2-80/120
|
Нефрас С4-150/200
|
Тормозная жидкость ДОТ-4
|
Плотность при 20°С, г/куб. см, не более
|
0.7
|
0.79
|
0.79
|
Вязкость кинематическая при 100°С , кв. мм/с, не более
|
-
|
-
|
1.5
|
Вязкость кинематическая при -400°С , кв. мм/с, не более
|
-
|
-
|
1 800
|
Температура, °С, начала кипения, не менее
|
80
|
-
|
150
|
Температура, °С: начала/конца перегонки
|
-
|
140/215
|
-
|
Температура, °С, начала кристаллизации, не более
|
-
|
-
|
-50
|
Массовая доля, %, не более: механических примесей и воды
|
отсутствие
|
отсутствие
|
-
|
Массовая доля, %, не более: ароматических углеводородов
|
1.5
|
17
|
-
|
Массовая доля, %, не более: серы
|
0.001
|
0.1
|
-
|
Приобрести масло и жидкости Вы свободно можете, обратившись к нашим специалистам - оставив заявку удобным для Вас способом: рабочий телефон +7 (343) 312-30-10, мобильный телефон +7 (922) 217-22-31 WhatsApp/Viber/Telegram и эл.почту info@avk-group.pro
Для Вашего удобства распространяем масла и жидкости в различной таре в зависимости от специфики товара, а также нальем в Ваши емкости.
Примеры фасовки масел и жидкостей:
- металлическая бочка 216.5 литров
- полиэтиленовая бочка 227
- евроканистра 5, 10, 20, 50
- барабан 19, 26;
- банка 0.8, 2.1 килограмма
- флакон 0,455 килограмм
- туба 0,25 килограмм
Осуществляем доставку собственным автотранспортом фасованной в тару продукции, автоцистерной или железнодорожным контейнером.
Самовывоз осуществляется со склада: город Екатеринбург, переулок Базовый.
Дополнительно предлагаем Вашему вниманию фирменные продукты известнейших мировых компаний:
Лукойл (Россия)
для легкового транспорта: люкс, стандарт, супер, трансмиссионные; для коммерческого транспорта: авангард; для оборудования и спецтехники: гейзер, игс, итд, стабио, слайдо, суппорто, ассисто.
Mobil, ESSO (Финляндия)
для легкового транспорта: Mobil 1, Mobil Super, трансмиссионные (ATF), смазки; для коммерческого транспорта: DELVAC, редукторные, трансмиссионные, смазки; для оборудования и спецтехники: DTE, Rarus, Vactra, Mobilgear, Cibuc, Velocite, Mobilcut, Mobilgard.