"Строительство моста через реку Обь между Салехардом и Лабытнанги начнётся уже в 2019 году", - подтвердил министр транспорта России Максим Соколов, выступая на Красноярском экономическом форуме.
Долгожданный путепровод находится в сфере интересов Ямала, РЖД и Газпрома. Салехарсдкий мост, как часть Северного широтного хода, позволит соединить Свердловскую и Северную железные дороги. В перспективе - обеспечит вывод транспортной системы России к Северному морскому пути. Учитывая короткий срок северной речной навигации, для связи с портами железная дорога необходима большую часть года.
Проект возник ещё в 50-ые году прошлого века, но до сегодняшнего дня считался нереализуемым по техническим причинам. Всего за многие годы было сделано 14 проектов моста. Первый проект был подготовлен в 2017 году. Возведению препятствовали ширина и бурный характер реки, широкая пойма Оби со стороны Лабытнанги, и само расположение проектируемого сооружения в Северной климатической зоне А, то есть в зоне вечной мерзлоты. Створ моста располагается в 288 км от устья Оби.
Как ранее заявлял губернатор округа, скорее всего, к строительству объекта будут привлечены строительные бригады с крымского моста. На сегодня только у них есть опыт возведения тяжёлых мостовых сооружений.
Предполагаемая стоимость объекта - 61 миллиард рублей; 8 миллиардов - средства ЯНАО. 18 марта 2016 года мост через Обь был включен в число объектов с госучастием. Протяжённость моста - 2 439.8 метров.