Железнодорожный мост в Биробиджане через Амур в Китай

В районе села Нижнеленинского на сегодняшний день в процессе строительства опор моста забито 18 свай, залит ростверк, он прогревается под тентом, набирает температуру и прочность. Затем будет производится наращивание опоры. По второй опоре идет обвязка, изготовлено 20 буронабивных свай средней глубиной около 60 метров. Строители уже приступили к основным работам в русле реки Амур. Забивается шпунтовое ограждение для третьей опоры, начинается бурение. Что касается четвертой опоры, то движение также началось – в реку уже погружены трубы на глубину порядка 60 метров. Опору смонтируют к лету будущего года, именно на нее будет опираться пролетное сооружение китайской стороны.
Сегодня на объекте большой объем работ выполнен именно под землей. Над уровнем воды опоры появятся ближе к весне 2017 года. Весь объем строительства согласовывается с китайскими рабочими. Китайская сторона начнет возводить пролетное сооружение осенью будущего года. Проект рассчитан на ближайшие два года строительства.