Сопутствующие товары

Предлагаем для Вас изготовление и поставку свайных наголовников под молота отечественного и зарубежного производства.

Изготавливаем наголовники согласно Вашему заказу с использованием готовых чертежей или по Вашим требованиям.

Примечания к таблице:

Сварные наголовники — изготавливаем на своем производстве под любые модели молотов

Литые наголовники — производим при минимальном заказе 3-4 единицы

Наголовники для ж/б свай — сварные и литые для любых молотов

Наголовники для труб — сварные и литые для любых молотов, а также наголовники под трубошпунт

Наголовники для электротехнических свай — сварные для любых молотов

Наголовники для шпунтовых элементов — сварные и литые для любых молотов, а также наголовники под тавр, двутавр и т.п.

Комбинированные наголовники — единый наголовник позволяющий погружать несколько типоразмеров стальных труб

Клети — свайные клети для дизельных молотов при работе с использованием гусеничных кранов при погружении свайных элементов

В производстве моторных масел, применяются три типа базовых масел:

- минеральные
- синтетические
- полусинтетические

Виды моторных масел:

для бензиновых двигателей:
- М8В (автол);

для дизельных двигателей:
- для зимы — М8Г2, М8Г2к, М8ДМ;
- для лета — М10Г2, М10Г2к, М10ДМ;

для тепловозных и судовых двигателей:
- М14В2, МС-20П;

для транспортных дизелей типа В-2:
- МТ-16П;

для авиационных двигателей:
- МС-20.

Стандартное обозначение моторного масла включает в себя: первое – буква «М» (Моторное); второе – цифра (может быть в виде дроби), которая указывает класс вязкости, к которому относится масло; третье – одна или две из первых букв алфавита, которые обозначают уровень эксплуатационных свойств и область конкретного применения моторного масла. Масла, которые являются универсальными, обозначаются без применения индекса или двумя разными буквами с разными индексами. Индекс 1 указывает на ориентировку масла бензиновому двигателю, а индекс 2 – дизельному.

В соответствии с классификацией ГОСТ 17479.2-85 масла имеют свою маркировку по уровню напряжённости работы трансмиссии и классу вязкости. Например: маркировка масла ТМ-5-18 говорит о том, что: это трансмиссионное масло (ТМ), 5 группы (по эксплуатационным свойствам), 18 класса вязкости. Чем больше первое число в маркировке такого масла, тем более широкой является диапазон его применения.

Наш ассортимент трансмиссионных масел:

- ТМ-2-18  (GL-2): ТЭП-15;
- ТМ-3-18  (GL-3): ТСП-15к, ТАП-15В;
- ТМ-5-18  (GL-5): ТАД-17;
- Нигрол.

Современные гидравлические масла проходят дополнительную доработку введением специальных функциональных присадок, благодаря чему значительно повышается ряд эксплуатационных и физико-химических свойств. Самыми распространёнными являются такие присадки как антиокислительная, антипенная, противоизносная и антикоррозийная, но иногда добавляются и другие.

Предлагаем гидравлические масла- для систем гидропривода:

- ВМГЗ (-45), ВМГЗ (-60), МГЕ-46В, АУ (веретенное).

Производим фасовку гидравлического масла следующими способами:

Индустриальные масла применяют принцип деления их на специальные группы в зависимости от того, в какой области эти масла могут быть применены. Также при классификации индустриальных масел учитываются и эксплуатационные свойства. Индустриальное масло ГОСТ 17478.4-87 предписывает обозначать с использованием группы знаков, разделённых дефисом. Первый знак (буква «И» прописью) является общим для всех марок масла независимо от их состава, свойств и назначения масла. Второй знак, представленный прописной буквой, говорит о принадлежности к определённой группе по назначению масла. Третий знак, представленный также прописной буквой, говорит о принадлежности масла к конкретной группе по его эксплуатационным свойствам. Что же касается четвёртого знака, то он представляет собой цифру, означающую принадлежность к классу вязкости.

В зависимости от области применения и требованиям к индустриальным маслам их делят на несколько классов: 

Масла без присадок:
- И-5А, И-12А, И-20А, И-30А, И-40А, И-50А.

Масла с присадками:
- ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38.

Масло турбинное используется не только для снижения нагрузок, но и для охлаждения подшипников в агрегатах с турбинами. Основной список механизмов, где может быть использовано турбинное масло: - турбины газового и парового типа - гидротурбины - машины с турбокомпрессорными приводами.

Кроме использования в конкретных агрегатах, масла этого типа могут применяться в качестве жидкостей для создания рабочей среды в некоторых системах. Так, например, в турбоагрегатах подобное масло может быть использовано в качестве основной рабочей жидкости. Циркуляционные и гидравлические системы самых разнообразных механизмов промышленного назначения также могут использовать подобное масло для улучшения показателей работы и продления срока службы.

Компрессорное масло принято маркировать следующим способом: литера «К» в маркировка указывает на то, что масло принадлежит к классу компрессорных. Конкретная группа масел указывается цифрой, которая ставится после литеры, кроме первой группы масел. Далее после дефиса ставится цифра, указывающая на кинематическую вязкость масла при температуре в 100 градусов Цельсия.

Предлагаем нижеследующие виды компрессорного масла:

Масла для поршневых и ротационных компрессоров:
- КС-19, КС-19п

Масла для компрессоров холодильных машин:
- ХА-30

Масло вакуумное вырабатывается с помощью глубокой очистки узких фракций, указанных выше нефтей. Кроме этого используется и несколько степеней вакуумной дистилляции, которая позволяет добиться более высоких показателей работоспособности получаемого состава масла, а также повысить его выносливость в конкретных условиях применения. Как правило, используется 2 ступени тонкой дистилляции, поскольку данные масла имеют широкую область применения в виде рабочей жидкости вакуумных насосов, которые достаточно требовательны к составу масла.

Вакуумные масла, предлагаемые клиентам, отвечают всем требованиям и нормам, предъявляемым к маслам данного класса. Мы предлагаем следующие виды вакуумных масел:

- ВМ-1с, ВМ-3, ВМ-4, ВМ-5с, ВМ-6.

Само название "трансформаторное масло" подразумевает его применение в трансформаторах различной конструкции и назначения. Самое частое применение подобного масла – это трансформаторы силового и измерительного назначения. Кроме этого, подобное масло может быть применено в реакторном оборудовании, а также в масляных выключателях, конструкция которых подразумевает использование специальных технических масляных составов. Надо добавить, что именно в выключателях масло играет наиважнейшую роль, ведь оно выполняет функции дугогасящей среды.

Одно из важнейших показателей для трансформаторного масла – это стабильность против окисления, которая подразумевает способность сохранять рабочие параметры на протяжении длительной эксплуатации. Как правило, в состав масла добавляется специальная присадка против окисления – Ионол.

Предлагаем Вашему вниманию следующие виды трансформаторных масел:
- ГК, ВГ, Т1500У.

Смазочно-охлаждающие технологические средства (СОТС, СОЖ) являются обязательным элементом большинства технологических процессов обработки материалов резанием и давлением. Точение, фрезерование, сверление, шлифование и другие процессы обработки резанием сталей, чугунов, цветных металлов и сплавов, неметаллических конструкционных материалов, штамповка и прокатка металлов характеризуются большими статическими и динамическими нагрузками, высокими температурами, воздействием обрабатываемого материала на режущий инструмент, штамповочное и прокатное оборудование. В этих условиях основное назначение - уменьшить температуру, силовые параметры обработки и износ режущего инструмента, штампов и валков, обеспечить удовлетворительное качество обработанной поверхности.

В зависимости от области применения и предъявляемых требований СОЖ подразделяют на классы:

 - масляные: 
МР-7;

- водосмешиваемые: 
ЭГТ, Эмульсол Т (А), Эмульсол ЭКС-А,
Укринол-1, Велс-1, Экол-Б2, Росойл-500.

Охлаждающая жидкость состоит из воды, антифриза, специальных присадок (ингибиторов коррозии), предохраняющих систему охлаждения двигателя внутреннего сгорания от коррозионных процессов и саму жидкость от термохимического разрушения. Антифризом называется соединение, при добавлении которого в воду, понижается её температура замерзания. Антифризами являются, практически, все водные растворы неорганических солей (хлористый натрий, калий, кальций), анилин, спирты, глицерин, гликоли, целлозольвы, карбитолы и др.

Предлагаем нижеследующие виды охлаждающих жидкостей:

- тосол А40М, тосол А65М;
- антифриз: зеленый, красный.

Не существует ни одного агрегата, в котором не было бы соприкасающихся деталей - в связи с этим смазочные материалы имеют очень широкое распространение и играют очень важную роль, повышая качество и длительность работы любых узлов.

Также специальные масла могут быть использованы в качестве смазки. В некоторых случаях, смазки должны обладать особенностями, связанными с состоянием окружающей среды (например, с низкими температурами). В таком случае, смазка должна иметь устойчивость к загустению.

В соответствии со своим назначением, любые смазки должны использоваться в конкретном случае. Выбор их достаточно широк, что позволяет подобрать оптимальный вариант смазочного материала для каждого конкретного случая.

Предлагаем дополнительно в ассортименте смазки, не вошедшие в нашу таблицу:

- солидол синтетический;
- смазка графитная;
- смазка пушечная;
- смазка канатная 39у;
- смазка консталин;
- смазка ШРУС 4 («граната»);
- циатим 201, 203 и 221.

Возможно изготовление гидравлических лебедок под Ваши определенные задачи, а так же произведем аналоги более дорогих лебедок Европейского производства по доступной цене высокого качества.

Лебедки имеют прижимной ролик троса, тормозной клапан, тормозной механизм. При необходимости возможно корректировать комплектацию поставляемого оборудования.

Лазерная установка для очистки - это новейшая разработка. Легко устанавливается, используется, возможна автоматизация.

Подключите питание, включите и начинайте очистку. Очистка не требует моющих средств и воды. Возможна очистка неровных и хрупких поверхностей, включая такие, как: резина, масляные пятна, ржавчина, обмазочные материалы, краска.

Обычно используется при работе с литьем, оборудованием, электроникой, в металлургической, химической и прочих индустриях.

Применение: устранение ржавчины с металлических поверхностей, снятие краски, чистка масляных пятен и загрязнений, снятие покрывающих материалов, подготовка поверхности для сварки или нанесения покрывающего материала, чистка каменных поверхностей и фигур, чистка пластиковых загрязнений и т.п.

Предлагаем для Вас лазерные установки для маркировки различных изделий.

Высокая скорость работы. Скорость обработки в 5-10 раз выше, чем у традиционных машин для лазерной маркировки.

Простое обслуживание и долгий период использования.С помощью лазерного диода в качестве источника и герметизации пути светового луча достигается

средний срок исправного использования, составляющий более 100 тысяч часов.

Применение маркировочного аппарата: металлургия, ювелирные изделия, техника, электроника, автозапчасти, материалы с покрытием, пластик и т.д.

Материалы для нанесения: нержавеющая сталь, сталь, алюминий, карбид, никель, титан, чугун, хром, цветной металл, металл с многослойным покрытием, пластик, резина, поликарбонат, поливинилхлорид, композиты и прочие материалы.

Компания AVK-GROUP, LLC изготавливает лазерные установки для маркировки изделий на заводе в Китае. Качество лазерных установок зарекомендовало себя в эксплуатации более 12 лет.

Предлагаем для Вас лазерные сварочные аппараты.

Лазерный сварочный аппарат использует 500-1500 Вт волоконный лазер с высокоэффективным фотоэлектрическим преобразованием.

1. Высокая плотность энергии, низкая тепловая нагрузка, малое количество температурной деформации, зоны плавления и термического влияния узкие и глубокие.

2. Высокая скорость охлаждения.

3. По сравнению с контактной сваркой, лазерная не требует использования электродов, уменьшая затраты на обслуживание и увеличивая эффективность работы.

4. Тонкий сварной шов, высокая глубина проникновения, малый конус, высокая точность, гладкий, плоский и красивый внешний вид.

5. Отсутствие расходных материалов, малый размер, низкие затраты на работу и обслуживание.