Уникальный для России модельный ряд дизельных молотов воздушного охлаждения от компании «АВК групп». Дополнительно поставляем так же дизельмолоты и с водяным охлаждением.
Трубчатые дизельные молоты востребованы в таких видах работ, как забивка в грунт железобетонных, металлических и деревянных готовых свай, а также стального шпунта вертикально и с наклоном 4:1.
Данное оборудование используется в гражданском, промышленном и дорожном строительстве для создания фундаментов зданий и оснований опор автодорожных и железнодорожных мостов, дамб, морских причалов, подпорных стенок и прочих сооружений, в том числе, на широких пластах грунтов.
Соответственно типу работ подбирается дизельмолот трубчатый с оптимальной массой ударной части: легкий (до 2.5 тонн), средний (до 10 тонн), тяжелый (до 32 тонн) и супертяжелые (свыше 40 тонн).
Трубчатые Легкие
Трубчатые дизельмолота серии "легкие" предназначены для забивка в грунт железобетонных, металлических и деревянных готовых свай, а также стального шпунта вертикально и с наклоном 1:2.
Данное оборудование используется для создания фундаментов зданий и оснований опор в энергетике, нефтегазовой отрасли и промышленно-гражданском строительстве.
В зависимости от вида работ по погружению свайных элементов подбирается трубчатый дизельмолот с определенной массой ударной части (весом молота). Не последнее значение для подбора молота играет базовая машина - копер. Молота данной серии используются на любых модификациях копров СП-49, ряда машин отечественного производства (таких как УГМК, БМ и т.д.) и на копровых мачтах экскаваторного и кранового типа.
Дизельмолоты подвешиваются к копровой стреле с помощью захватов подъемно-сбрасывающего устройства ("кошки"), предназначенного для подъёма и пуска молота и прикрепленного к канату лебедки копровой установки.
Если невозможно погружать сваи с использованием копра, применяется навесной способ погружения. Для этого необходимо использовать специальную клеть и погружение осуществляется при помощи крана.
| Характеристика | D-12 | D-16 | D-19 | D-25 |
|---|---|---|---|---|
| Масса ударной части, кг | 1280 | 1600 | 1820 | 2500 |
| Максимальная энергия удара, кДж | 46 | 53 | 66 | 90 |
| Количество ударов, в минуту | 35-52 | 36-52 | 35-42 | 35-52 |
| Максимальный угол наклона при погружении сваи | 1:2 | 1:3 | 1:3 | 1:3 |
| Максимальный вес сваи, кг | 5000 | 5000 | 6600 | 7500 |
| Расход топлива, л/час | 4.5 | 5.5 | 7.5 | 8 |
| Расход смазки, л/час | 0.5 | 1 | 0.6 | 1 |
| Емкость топливного бака, л | 24 | 32 | 32 | 67 |
| Емкость масляного бака, л | 6.5 | 9 | 9 | 19 |
| Длина молота, мм | 4770 | 4730 | 4865 | 5450 |
| Вес молота, кг | 2735 | 3250 | 3550 | 5330 |
Трубчатые Средние
Средние по характеристикам молоты.
Если невозможно погружать сваи с использованием копра, применяется навесной способ погружения. Для этого необходимо использовать специальную клеть и погружение осуществляется при помощи крана.
| Характеристика | D-30 | D-36 | D-46 | D-50 | D-62 | D-80 | D-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масса ударной части, кг | 3000 | 3600 | 4600 | 5000 | 6200 | 8000 | 10000 |
| Максимальная энергия удара, кДж | 102 | 123 | 166 | 180 | 219 | 267 | 334 |
| Количество ударов, в минуту | 36-52 | 36-53 | 35-53 | 35-52 | 36-50 | 36-45 | 36-45 |
| Максимальный угол наклона при погружении сваи | 1:3 | 1:3 | 1:3 | 1:2 | 1:2 | 1:2 | 1:5 |
| Максимальный вес сваи, т | 9 | 12 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 |
| Расход топлива, л/час | 10 | 11.5 | 16 | 17.6 | 20 | 25 | 30 |
| Расход масла, л/час | 1 | 1.5 | 1.5 | 3 | 3.2 | 2.9 | 2.9 |
| Емкость топливного бака, л | 67 | 89 | 89 | 83 | 98 | 155 | 155 |
| Емкость масляного бака, л | 19 | 17 | 17 | 20.9 | 31.5 | 32 | 32 |
| Длина молота, мм | 5450 | 5470 | 5470 | 5560 | 5910 | 6200 | 6358 |
| Вес молота, кг | 6030 | 7990 | 8990 | 11400 | 11870 | 16365 | 19820 |
Трубчатые Тяжелые
| Характеристика | D-128 | D-138 | D-160 | D-180 | D-220 | D-260 | D-320 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масса ударной части, т | 12.8 | 13.8 | 16 | 18 | 22 | 26 | 32 |
| Максимальная энергия удара, кДж | 417 | 461 | 544 | 610 | 740 | 884 | 1084 |
| Количество ударов, в минуту | 36 — 45 | ||||||
| Максимальный угол наклона при погружении сваи | 1:2 | 1:2 | 1:2 | 1:2 | 1:3 | 1:3 | 1:3 |
| Максимальный вес сваи, т | 50 | 70 | 90 | 100 | 180 | 212 | 260 |
| Расход топлива, л/час | 36 | 39 | 45 | 54 | 68 | 80 | 96 |
| Расход смазки, л/час | 3.6 | 4 | 5 | 5 | 6.5 | 7.7 | 9.5 |
| Емкость топливного бака, л | 190 | 190 | 240 | 240 | 460 |
460 |
700 |
| Емкость масляного бака, л | 60 | 60 | 80 | 80 | 100 | 100 | 150 |
| Длина молота, мм | 7783 | 7983 | 7855 | 8365 | 7680 | 7970 | 8100 |
| Вес молота, т | 24.3 | 25.9 | 31.2 | 34 | 48 | 54 | 66.2 |
Трубчатые Супертяжелые
| Характеристика | D-400 | D-500 | D-600 | D-700 | D-800 | D-900 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Масса ударной части, т | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| Максимальная энергия удара, кДж | 1320 | 1650 | 1980 | 2310 | 2640 | 3060 |
| Количество ударов, в минуту | 36 — 45 | |||||
| Максимальный вес сваи, т | 324 | 400 | 480 | 560 | 650 | 750 |
| Расход топлива, л/час | 112 | 139 | 166 | 193 | 220 | 247 |
| Расход смазки, л/час | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 |
| Емкость топливного бака, л | 700 | 1100 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 |
| Емкость масляного бака, л | 150 | 230 | 260 | 260 | 300 | 300 |
| Длина молота, мм | 8600 | 9900 | 10400 | 10900 | 11400 | 11900 |
| Вес молота, т | 82.7 | 103.4 | 124 | 145 | 165 | 186 |